استخدام الكفرات بشكل مستمر يُظهر الكثير من المشكلات مع مرور الوقت وتعرّض الكفرات للأشعة فوق البنفسجية يبدأ الكفر بالتشقق والتفطّر، ويمكن لهذه التشققات أن تسبب تلفاً كبيراً للكفر أو حتى انفجاره، وفي هذا المقال سوف نستعرض بالتفصيل الأسباب الرئيسية لحدوث تشققات الكفرات وكيفية تجنبها.
مهمة الإطارات أصعب مما يتخيل الكثير من الناس فـ هي تتحمل الأوزان العالية للشاحنات مع الاصطدام بالاسفلت الذي سخنته حرارة الشمس الملتهبة؛ إضافة إلى مرات ضغط الفرامل التي قد تصل إلى مئات المرات يومياً والتي تضع بصمتها على الإطارات(الكفرات) لتسبب نسبة كبيرة من الاستهلاك للإطارات(الكفرات) ولكن ما الأسباب الرئيسية لـ تشقق الإطارات(الكفرات)؟
ما الذي يسبب تشقق الكفرات(الإطارات)؟
تنقسم شقوق الإطارات(الكفرات) عموماً إلى عدة أقسام متنوعة وذلك لتنوع أسباب حصولها فهناك ما يسمى “تشققات الطقس” والتي تنتج عن التغيرات الجوية من برودة وحرارة وثلوج وأمطار وما إلى ذلك وهي شقوق صغيرة لا تكاد تُرى وتظهر بشكل كبير على جانبي الإطار(الكفر) وهي غير مؤذية بشكل كبير ولكنها معرضة للتضخم والازدياد وذلك نتيجة تعرضها لأشعة الشمس أو المواد الكيميائية مثل زيت الغاز ودهون الشاحنات والتي تكثر في ورشات الصيانة.
ويمكن أن تتخطى المشاكل الكثيرة التي تعاني منها مرة واحدة، من خلال استبدال الإطارات القديمة بـ إطارات شركة دربك السعودية والتي عملت بجهد كبير للوصول إلى أفضل الإطارات، والمصممة خصيصاً لمناطق وطرقات المملكة العربية السعودية والخليج العربي، فـ هذه البيئة متميزة بارتفاع درجات الحرارة والرطوبة العالية، فـ الإطارات التي توفرها شركة دربك مثل “دعسة طويق” و “دعسة مرن” وغيرها من الدعسات التي تتكون من تركيبة مطاطية مميزة رباعية الطبقات توفر حماية عالية من المطبات والتأثيرات الجوية الأخرى، والجزء المهم هنا هو المداس الذي يواجه الإسفلت والذي يأتي مصمماً بشكل متوافق مع الطرقات ليوفر سلاسة عالية في القيادة وتحمل الأوزان الكبيرة للحمولات، مما يوفر للسائقين إمكانيات كبيرة في الطريق وخاصة على الرحلات الطويلة، هذا كله بفضل المواد ذات الجودة العالية والتقنيات الحديثة والتي تجعل إطارات شركة دربك متفوقة على الكثير من الإطارات في منطقة الخليج والمملكة العربية السعودية.
تحتوي العديد من الإطارات (الكفرات) اليوم على مواد مضادة للتشقق والتي تكوّن خليطاً مع مركبات المطاط مما يعطي المطاط الخارجي خصائص مقاومة للشيخوخة ويمكنها التغلب على تغيرات فصول السنة والحصول على عمر إطارات أطول ولكن مع مرور الوقت والاستخدام اليوميّ للإطارات (الكفرات) لا بد لهذه الشقوق أن تجد لها مكاناً وتظهر وهذا طبيعي بالنسبة لإطار يقوم بعمله ويدور باستمرار مصادماً الإسفلت ويتعامل مع حرارة الصيف وبرد الشتاء ويمكن أن نرتب أبرز الأسباب التي تؤدي إلى تشقق الإطارات (الكفرات) إلى ما يلي:
أولاً: عمر الإطارات (الكفرات)
تتأثر إطارات الشاحنات بعوامل الزمن بشكل كبير.فالعديد من الدراسات تشير إلى أن الإطارات يمكن أن تتدهور حالتها وجودة موادها حتى لو لم تُستخدم الإطارات بشكل متكرر،هذا وفقاً لما طرحته جمعية الإطارات الأمريكية، فإن الإطارات التي تتجاوز أعمارها 6 سنوات تبدأ الإطارات (الكفرات) في فقدان خصائص المرونة والصلابة مما يصعّب القيادة على هذه الإطارات وذلك لأن هذا التدهور ينتج عنه العديد من المشاكل التقنية فـ اهتراء الإطار يعني أن نظام الفرامل أضعف مما هو عليه في الإطارات الجديدة بينما يؤثر اهتراء جوانب الإطارات إلى خطورة الانفجار المفاجئ.
وهنا جدول يوضح تأثير العمر على حالة الإطار:
| ملاحظات | نسبة التدهور (%) | العمر (سنوات) |
| حالة جيدة | 10 | 0-2 |
| بداية التدهور | 20 | 3-5 |
| خطر عالٍ على الإطار | 40 | 6-8 |
| يجب الاستبدال | 70 | 9+ |
كيف تتجنب مشاكل عمر الإطارات؟
من المهم القيام بالفحص الدوري لجميع إطارات(الكفرات) الشاحنة قبل كل رحلة ونهاية كل شهر أو مع موعد تغيير زيت المحرك واستبدال الإطارات التي بلغت مستواً عالياً من التلف ومن الوصايا المهمة هو الالتزام بضوابط القيادة وقوانين الطرقات لتقليل الأضرار الناتجة عن المطبات والطرق الوعرة,في حالة إيقاف الشاحنة لمدة طويلة يجب أن يقوم السائقون بتحريك الشاحنة مرة أو مرتين وعدم ترك الإطارات ثابتة على حالة واحدة،فهذا يؤدي إلى حدوث تلف كبير في الإطارات(الكفرات) نتيجة تركيز الحمل على جزء واحد من مداس الإطارات.
وفي جانب آخر يتعين على السائقين تدوير الإطارات بين فترة وأُخرى للحفاظ على نسبة متساوية من التآكل الطبيعي،والذي يساعد الإطارات على الاستمرار بالعمل لمدة أطول، وعملية التدوير هي إعادة تركيب الإطارات الأمامية مكان الخلفية أو إعادة التركيب بشكل عكسي وهذا الأمر يفيد في تعزيز التآكل المتساوي والذي يطيل عمر الإطارات بشكل كبير، أضف إلى هذا أن استبدال الإطارات القديمة بأخرى جديدة يساهم في تحسين تجربة القيادة، والأهم من هذا حفظ السلامة العامة في الطرقات وتقليل نسبة حوادث الشاحنات على الطرقات السريعة و الوعرة والطرق الممطرة والطرق الترابية والرملية، مع مراقبة عمر الإطار واستبداله في الوقت المحدد.
ثانياً:ظروف الطريق
تتعرض الإطارات وخاصة إطارات الشاحنات لظروف مختلفة على الطرقات،وذلك وفقاً لتنوع استخدام الشاحنات والمركبات الثقيلة في أماكن وظروف مختلفة وبالتالي تنوع المشاكل البيئية التي تواجه سائقي الشاحنات على الطرقات السريعة وخطوط النقل الدولية،ومن أبرز التغيرات البيئية التي تصنع فارقاً في حالة الطريق هي الرطوبة ودرجات الحرارة المختلفة والأمطار الموسمية، فإن العديد من الشاحنات قد تتعرض لحوادث مريعة بسبب سوء الأنواء الجوية.
والإطارات كأي جزء من الشاحنة معرّض لهذه الظروف، وفي بعض الحالات يحدث تسرّب للماء إلى داخل الإطار(الكفر) مما يزيد من وزن الإطار مسبباً انخفاضاً في ضغط الهواء الداخلي،وفي جهة أخرى تسبب حرارة الإسفلت تلفاً ليس بالهين لطبقات المطاط الخارجية،وهذا الأمر يشكل خطورة عالية على العديد من الإطارات ولكن عندما يكون الكلام عن كفرات شركة دربك فإن الأمر مختلف فـ الطبقة الخارجة للإطارات تأتي بطبقات حماية فائقة القوة،مع العمل على إخراج تصميمات خاصة للمداس توفر قدرة عالية على التخلص من العوائق والسوائل.
ومن خلال بعض الإحصائيات التي ذكرها موقع (RAC) فإن:
- الحرارة المرتفعة: تسبب زيادة احتمالية حدوث تشققات في الإطارات بنسبة تصل إلى ٣٠%
- درجة الرطوبة: عند القيادة في الطرق المبللة يصل مستوى حدوث تلف في الإطار إلى ٢٥%
ثالثاً: الأشعة فوق البنفسجية
قد يبدو للوهلة الأولى أن الأشعة فوق البنفسجية ليس لها كبير تأثير ولكن هذا وهم يحصل لأننا لا نراها بالعين المجردة،وإلا فهي من أهم العوامل المؤثرة على صحة الإنسان والإطارات،عند التعرّض المستمر لهذه الأشعة يحصل تدهور كبير في ارتباط التراكيب المطاطية مع بعضها مما يسبب سرعة عالية في اهتراء الإطار (الكفر).
وبالتالي تظهر آثار هذا التلف والاهتراء على شكل تشققات متفاوتة الأحجام مما يجعل الإطارات أكثر عرضة للانفجار والتلف المفاجئ. وللحماية يمكن اتخاذ بعض الإجراءات الوقائية التالية:
- رَكنُ الشاحنة في الأماكن المظللة بشكل جيد أو استخدام أغطية واقية ضد الأشعة فوق البنفسجية.
- استخدام مواد إضافية مثل الزيوت المخصصة لحماية الإطارات من التلف والتي تساهم في تقليل تأثيرات الأشعة فوق البنفسجية وتطيل عمر الإطار.
وقد ذكرت بعض المواقع المتخصصة بالإطارات إحصائيات متعلقة بتأثير الأشعة فوق البنفسجية على الإطارات المعرضة لأشعة الشمس بشكل يومي بأن ذلك يمكن أن يقلل من عمر الإطار بنسبةٍ لا تقل عن ٢٠% فيما استخدام الأغطية الواقية يمكن أن يزيد من عمر الإطار كله بما يصل إلى ١٥% من عمر الإطار الافتراضي.
رابعاً: ضغط الهواء
يعد ضغط الهواء داخل الإطارات (الكفرات) من أهم الخصائص التي توفر حماية لـ الإطار من التشقق والتلف الخارجي وقد يعتبر في بعض الحالات عاملاً حاسماً في استمرار حياة الإطار من موته فـ لدينا حالتان هما: انخفاض الضغط وارتفاع الضغط،في حالة الانخفاض يحدث تمدد للمداس مما يوفر مساحة أكبر للاحتكاك مع الإسفلت مما يصعب السير في الحمولات الثقيلة ويستهلك مساحة كبيرة من المداس بوضعها تحت تركيز الوزن الثقيل،أما الحالة الأخرى وهي ارتفاع الضغط فهو يعطي الشاحنة قدرة أكبر على السير بسرعة ولكن إذا زاد عن حدّه فهو أخطر من الانخفاض الشديد في ضغط الهواء، فـ الإطار هنا معرّض للانفجار وحدوث انتفاخات في جوانب الكفر وبالتالي تشقق وتلف الكفر بشكل كبير.
| ملاحظات | الأداء (%) | ضغط الهواء (psi) |
| خطر عالٍ للتلف | 50 | أقل من 30 |
| أداء جيد | 80 | بين 30-35 |
| خطر الانتفاخ | 90 | أكثر من 35 |
ولكن،كيف يمكننا الحفاظ على ضغط الهواء المثالي للإطار؟
- يمكن الحفاظ على ضغط الهواء داخل الإطار في مستوى مثالي من خلال إجراء فحص دوري على جميع الإطارات والتأكد من أن مقياس الضغط يعطي قراءة متطابقة مع توصيات الشركة المصنعة،وتغيير ضغط الهواء في الشتاء وفترات البرودة الشديدة، والعكس في حالة ارتفاع درجات الحرارة ومواكبة التغيرات الموسمية.
خامساً: نوع الإطار(الكفر)
تتركز أهمية اختيار نوع الإطار (الكفر) في كونه ملائماً للبيئة التي يسير عليها ومخصصاً لها بشكل كامل، وبلا شك فهذا الأمر يعتبر أحد أهم العوامل المؤثرة على عمر الإطار وقدرته على التحمل وعدم حدوث تشققات غير مرحب بها. تتنوع الإطارات وتختلف فهناك أنواع مصممة خصيصاً للمناطق الباردة الممطرة وهناك إطارات مصممة للمناطق الباردة المثلجة فـ مع اشتراكها في تحمل البرد إلا أن هناك فرقاً بين الماء والثلج، وفي الجانب الآخر فهناك الإطارات المخصصة للمناطق الحارة والإطارات المخصصة للطرق السريعة وإطارات المواقع الطينية والخ من الأنواع والتصميمات.
اختيار الإطار المناسب لمجال عملك يساعدك بشكل كبير في توفير مصاريف الصيانة في حالة كان الإطار غير مخصصة لبيئة العمل، يمكنك الإطلاع على المواصفات الخاصة بكل إطار ومعرفة ما إذا كان مناسباً للبيئة التي تعمل بها الشاحنة والطرقات التي تسير عليها في العادة.
ويمكن تقسيم الإطارات إلى هذه الأنواع الرئيسية لتسهيل الوصول إلى النوع المطلوب:
- إطارات الطرق السريعة: وهذه مصممة خصيصاً للاستخدام على الطرق المعبدة والمستوية وتوفر لك أداءًا ممتازًا في السرعات العالية والرحلات الطويلة.
- إطارات الطرق الوعرة: تتحدى الطرق الصعبة والظروف القاسية مما يجعلها مناسبة للطرقات الوعرة والطرق غير المعبدة والمتعرجة.
- إطارات متعددة الاستخدامات: يمكنك أن تحصل على مزيج رائع من المميزات التي تجمع بين القوة في التعامل مع الطرق الصعبة والمرونة العالية على الطرق المستوية ومناسبة تماماً للاستخدام المتنوع.
جدول يوضّح تأثير الفرق بين أنواع الإطارات على أداء الشاحنات
| ملاحظات | العمر الافتراضي (سنوات) | الاستخدام المثالي | نوع الإطار |
| أداء ممتاز في السرعات العالية | 5-7 | الطرق المعبدة | إطارات الطرق السريعة |
| مقاومة عالية للتآكل | 4-6 | الطرق غير المعبدة | إطارات الطرق الوعرة |
| مرونة عالية | 5-8 | الاستخدام المتنوع | إطارات متعددة الاستخدامات |
نصائح لاختيار النوع المناسب لشاحنتك
عند اختيار الإطار يجب مراعاة النقاط التالية:
- نوع الاستخدام: حدد ما إذا كانت الشاحنة سوف تسير على الطرق العبدة والاسفلتية أم على الطرق الوعرة والترابية؟
- الحمولة المحددة: تأكد من اختيار إطار قادر على تحمل الوزن المطلوب لكل حمولة بدون وجود خطورة عالية على الشاحنة والإطارات.
- ظروف الطقس: لا تهم التركيز على الظروف الجوية التي تسير بها الشاحنة فالإطارات معرضة لها لذا اختر النوع المتوافق مع الجو السائد في طريق الشاحنة مثل الأمطار والثلوج والعواصف الرملية وما إلى ذلك.
كيف نكشف عن وجود التشققات ونتوقع المشاكل؟
نؤكد على أن تشققات كفرات الشاحنات من أبرز العلامات التحذيرية التي تشير إلى خطورة حالة الإطار(الكفر) وتدهور حالته التركيبية وانتهاء عمره الافتراضي،مما يؤدي بشكل مباشر إلى مشاكل مثل انفجار الإطارات وانقلاب الشاحنات،وذلك لأن الإطارات المهترئة غير مسيطر عليها بشكل كامل،من الضروري معرفة الكيفية المناسبة للكشف عن تشققات الإطارات والتنبؤ بالمشاكل المحتملة قبل وقوعها،يتحقق هذا من خلال إجراء الفحوصات الدورية التي من السهولة القيام بها.
- علامات التشقق المبكرة
تظهر على الإطارات علامات تحذيرية يجب معرفتها:
- خطوط رفيعة على جوانب الإطار.
- تشققات صغيرة في نمط المداس.
- تغير لون المطاط في مناطق معينة.
- ظهور نتوءات غير طبيعية.
ويوصي الخبراء بإجراء الفحوصات التالية للكشف عن حالة الإطار وتحديد مدى صلاحيته والبحث عن العلامات المذكورة آنفاً:
- الفحص البصري
يمكن إتمام الفحص البصري للإطارات من خلال النظر إلى جوانب وحواف الإطار بشكل تسلسلي لتتبع التشققات وتحديد أماكنها فهناك تشققات سطحية والتي لا تمثل خطراً حالياً لكنها قابلة للـتَضخُم والنمو،بينما التشققات العميقة التي تمتد إلى عمق الهيكل الداخلي للإطار فهذه تستوجب الصيانة الفورية.
- الفحص باللمس
باستخدام اليدين قم بالمسح على السطح المحيطي للإطار وتحقق من مدى نعومة المداس والجوانب،إذا شعرت بوجود أماكن غير متساوية أو مناطق جافة وأخرى ناعمة جداً فهذه علامات على تدهور حالة الإطار.
- الفحص الميكانيكيّ
ويتم من خلال مراكز الصيانة باستخدام أجهزة قياس عمق المداس أجهزة فحص الجوانب وهيكل الإطار الداخلي،مع أدوات قياس ضغط الهواء داخل الإطارات وتحديد حالة الإطار العامة.
آخر التطورات التقنية في مجال صناعة الإطارات
في الفترات الأخيرة بدأت شركات صناعة الإطارات بتطوير منظومة مراقبة الأعطال وتوفير مساحة توقعية تُتيح التنبؤ بالمشاكل قبل وقوعها والكشف عن الأعطال الكبيرة وهي بحجم يمكن السيطرة عليه وهناك العديد من أنظمة مراقبة حالة الإطارات المتطورة، لذا على السائقين مراقبة العلامات التي تعطيها هذه الأجهزة والحساسات للسيطرة على أي مشكلة تطرأ على العجلات بشكل جيد.
ومن جانب آخر فهناك العديد من التحديثات فيما يخص التقنيات الجديدة على عالم صناعة الإطارات منها الإطارات الذكية والتي يُتوقع إطلاقها في الأعوام القادمة والتي تكون مدعّمة بأنظمة مدمجة تساعد على اكتشاف المشاكل مثل حدوث الثقوب أو تسرب الهواء من الإطارات، فضلاً عن قياس الضغط والحرارة داخل الإطار بشكل فوري، هذه التقنية الجديدة ضرورية في تعزيز أنظمة القيادة الذاتية في الشاحنات والسيارات والتي تتطلب معلومات محدّثة ومستمرة بشكل دائم، مع توفير خيار ربط النظام كله مع تطبيق على الهواتف الذكية لمساعدة السائقين في الحالات الطارئة أو حال كونهم بعيدين عن الشاحنة يمكنهم معرفة حالتها وتفحص الإطارات والمحرك، مما يقلل من التكاليف التشغيلية ويقلل من مستويات الخطورة في الطرقات الدولية السريعة.
ما هي أنظمة مراقبة الإطارات في الشاحنات؟
هي إحدى أهم العناصر المتعلقة بالسلامة في الشاحنات وكما ذكرنا سابقاً فهي مخصصة لمراقبة الأعطال والمشاكل التي تطرأ على الإطارات أثناء الرحلة وقبلها،وتنقسم إلى عدة أنواع وأقسام تعمل كلها لتحقيق الهدف الرئيسي وهو: القيادة الآمنة والمريحة.
أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) المباشرة:
تمثل هذه التقنية ثورة في عالم سلامة الشاحنات، إذ أنها تعمل على قياس ضغط الهواء ودرجة الحرارة داخل الإطارات، وتنقل المعلومات إلى قمرة القيادة لتحذير السائق عند وجود أي مشكلة مثل انخفاض الضغط أو ارتفاع درجة الحرارة، وهذا يوفر حماية عالية من الأخطار المتوقعة ويتميز هذا النظام بالتالي:
- – توفر قراءات فورية لضغط كل إطار على حدة.
- – تنبيه السائق عند انخفاض الضغط عن الحد المطلوب.
- – تسجيل بيانات تاريخية يمكن تحليلها لتحسين الأداء.
أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) غير المباشرة:
تشبه هذه التقنية اختها المباشرة ولكن هناك فرق في مصدر البيانات، فهذه تعتمد على نقل البيانات من نظام الفرامل ونظام التحكم بالثبات، واللذان يوفران معلومات تحدد ضغط الإطارات بدون الحاجة إلى وجود المستشعرات الداخلية، ويتميز هذا النظام بالتالي:
- توفر تكلفة قليلة في العمل والصيانة لأنها بدون مستشعرات.
- يمكن تركيبه بسهولة في العديد من الشاحنات القديمة والحديثة.
- يمكن اكتشاف انخفاض الضغط بناءً على تغييرات سرعة العجلات.
نستنتج من كل هذا أن تشققات الإطارات مشكلة واحدة ولكن خلفها العديد من التفاصيل المعقدة، ويمكن أن نعتبرها مجرد علامة على تدهور الإطار وانقضاء عمره، يمكن للجميع إطالة أعمار الإطارات من خلال تطبيق التوصيات التي ذكرناها آنفاً مع الإنتباه إلى أنظمة مراقبة الإطارات والتي تنبه السائقين عند وجود أي مشكلة في إطارات الشاحنة مما يساعد السائقين على اتخاذ القرارات الأفضل أثناء القيادة.
